El 19 de junio de 2021 se producía la puesta de largo de World2Fly, aerolínea propiedad de Iberostar que inició su andadura con un único Airbus A350. En la actualidad, dos años y unos pocos días después de aquel vuelo inaugural a Punta Cana, su situación dista de la de su estreno, el cual estuvo marcado por los últimos coletazos de la pandemia.

World2Fly suma en la actualidad cinco aviones, tres A350-900 y dos A330-300, y maneja unas excelentes previsiones para el año en curso. Según explican fuentes de la compañía a Preferente, el objetivo para estos 12 meses es operar 2.131 vuelos, transportando en sus aviones a una cifra cercana a los 800.000 pasajeros (World2Fly: “El tercer A350 nos permitirá reforzar nuestra operativa en el Caribe”).

En caso de alcanzar dichas metas, prácticamente duplicará los datos de 2022, su primer año completo de actividad. En dicho ejercicio realizó un total de 1.132 vuelos y transportó 415.647 viajeros. Un año antes, en 2021, se quedó en 73.523 pasajeros y 239 vuelos (en poco más de seis meses de operaciones).

En la actualidad, sin contar los acuerdos con terceras compañías, World2Fly tiene vuelos directos desde Madrid a Cancún (cinco semanales), Punta Cana (cuatro), Santiago de los Caballeros (dos) y La Habana (cuatro). Desde Lisboa conecta con Cancún (un vuelo semanal), Punta Cana (dos) y Varadero (uno).