Ukraine International Airlines se prepara para restablecer el 1 de marzo las rutas habituales que realizaba antes de la pandemia del coronavirus. Mientras tanto, para poder paliar la crisis económica y atraer viajeros, ofrece un sobrevuelo, es decir un viaje a ninguna parte, que incluye diferentes puntos turísticos de Ucrania.

La empresa lanzó una ruta que comienza a las 10 en el aeropuerto de Boryspil, pasa por Kíev a lo largo del río Dnipro, luego se dirige a Pripyat y Chernóbil, donde en 1986 explotó un reactor en la central nuclear, la mayor catástrofe nuclear de la historia. Si bien la zona permanece sin desarrollarse debido al alto nivel de radiactividad, en el último tiempo se ha convertido en un destino turístico de interés.

El recorrido aéreo sigue por Gostomel, donde está el avión AN-225 Mriya, el más pesado del mundo construido en la década de 1980, y regresa a Kíev, para luego aterrizar en Boryspill. A las 12.10, ya en tierra firme, los viajeros podrán hacer un repaso del Boeing 777, sacarse una foto en la cabina, selfies con el piloto y llevarse dibujos de souvenirs y regalos.

Calendario

El primer vuelo está programado para el 7 de marzo. «Los billetes volaron en un tiempo récord», se puede leer en la página oficial de UIA.

Un tranvía abandonado en Pripyat, junto a Chernóbil Terceros

Por la fuerte demanda, se abrió una segunda venta, que despegará el 13 de marzo y realizará el mismo viaje de una hora y 10 minutos a una altura de 900 metros.

El número de asientos a bordo es limitado. Los primeros 100 solicitantes son los que tendrán la suerte de subirse a la aeronave de Ukraine International Airlines, empresa que recomienda el paseo para aquellos que nunca se animaron a embarcar un un avión.

El precio del billete es de 95 dólares (78 euros). Incluye comida y guías turísticos, que serán los mismos integrantes de la tripulación. Contarán a los pasajeros experiencias propias de aviación y responderán preguntas frecuentes como inquietudes sobre el piloto automático, la turbulencia o los riesgos de volar, entre otras cuestiones.

Los vuelos a ninguna parte se convirtieron en una tendencia en medio de la pandemia

«La aviación siempre ha sido fascinante. Para nosotros, esta es una señal de que todos perdieron vuelos y el cielo, al igual que nosotros. Además, para nosotros, los empleados de la aerolínea, esta es una señal de que lo que no se sé de la aviación es muy interesante para nuestros pasajeros. Y, con el equipo creativo de la UIA, prometemos avanzar en esta dirección en el futuro. Ya estamos preparando nuevos proyectos interesantes», declaró Bogdan Skotnykov, director del proyecto.

Los vuelos a ninguna parte se convirtieron en una tendencia en medio de la pandemia y en un recurso estratégico para las aerolíneas. Las pioneras fueron la taiwanesa Eva Air y China Airlines. ANA de Japón ofreció un itinerario inspirado en las islas de Hawái, por la ruta que solía realizar hacia Honolulu.

La australiana Qantas comenzó con este tipo de propuestas a finales de 2020. Incluía sobrevuelos de bajo nivel del puerto de Sydney, circuitos de Uluru y Kata Tjuta y otro trayecto a la Antártida.

Una vivienda de Pripyat abandonada tras el desastre de Chernóbil  Getty